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海都网-海峡都市报讯(见习记者 李伟强 马俊杰 文/图) 近年来，选择机动车出行的月日莆田市民越来越多，摩托车抢道、起莆乱闯红灯、田万非法营运等问题也越来越严重，将被既扰乱了市区交通秩序和运输市场，出城影响城市的驱逐形象和畅通，也造成极大的月日安全隐患。仅2009年荔城、起莆城厢两个区由二轮摩托车引发的田万交通事故占总起数的62.3%，死亡人数占总死亡人数的将被64.3%，与摩托车有关的出城“两抢”(抢劫、抢夺)占总起数的驱逐97.3%。
为了解决大幅增长的月日机动化出行比例与有限道路资源之间的矛盾，莆田市制定《莆田市中心城区摩托车等车辆限制通行管理的起莆实施方案》，规定从8月1日起，无新通行牌的摩托车不得进入中心城区。
无新牌摩托进城将受罚
据了解，此次摩托车换牌涉及荔城区镇海、拱辰和城厢区龙桥、霞林、凤凰山5个街道办事处，共有3万辆左右。公安部门将投入150万元，为市民提供免费换通行牌服务，并分别在荔城和城厢公安分局交警大队设立换牌窗口，市民可携带摩托车所有人身份证、行驶证、车辆登记证前往办理。换牌截至7月30日，逾期未换牌且无正当理由的，不再予以办理。
据统计，目前中心城区登记在册的摩托车有3.9万辆，其他地区(含外省市牌照)的有10万多辆，因此在莆田中心城区及周边运行的共有14万辆左右的摩托车，另有电动车5万多辆。其中，换牌后可在城区行驶的摩托车有32390辆，从4月21日开始登记换牌以来，日前城厢区共有5100辆摩托车完成换牌，荔城区有近5000辆摩托车完成换牌。
城厢区交警大队民警刘海华介绍，换牌开始以来，市民的支持热情相对较高，每天到交警大队换发进入城区车牌的摩托车最高达300部，大多表示理解并表示希望通过换牌可以达到优化中心城区交通环境的效果。从8月1日起，将有10万多辆摩托车离开中心城区。
莆田市公安局交警支队秩序科曾副科长介绍，8月1日起，无城区牌照的摩托车将不能进入中心城区，不按规定行驶的将按相关法律处罚。
非公交公司公交禁在城区营运
“因为公交无法满足出行需要，只好选择摩的了”、“市区的公交车太少，等车时间比坐车时间还要长”、“晚上没有公交，也没有摩的，我们该怎么办?”大部分市民对换城区牌照表示支持，同时市民也担心虽然十万摩的出城将给城市交通环境带来很大的改观，出行也更加安全，但是如果公交投入不跟进，市民的出行将成问题。
网友称，如果中心城区公交系统健全，可以满足大家的出行需求，届时公交车将成为他们出行的首选。
莆田市今年计划新购100辆环保节能公交车，并为公交车配置GPS卫星定位、摄像头、一卡通刷卡、电脑报站、语音提示等科技配套设施。公交车将开始智能运营，通过智能系统做到在正常运行的情况下按时发班、按时停靠，到时市民等公交的时间将大大缩短。“2012年之前，100辆环保低碳大型公交车，200辆双燃料出租车无论如何都要投放使用。”莆田市交通运输管理局交通管理运输处副处长蒋荔山对今年的公共交通投入相当有信心。蒋荔山介绍，今年交通运输局将投入九千多万元在公共交通建设上，最大限度满足市民出行需求。
下阶段，交通运输局将对中心城区内多条非正规的公交线路进行整治，非公交公司的公交车将不能在城区营运。从7月1日起，除山区、仙游县，将实行公车公营，履行公交义务，同时提高公共交通的服务水平，让市民满意放心。目前，交通局出台了《无人售票车驾驶员规范化服务标准》，实现服务的标准化和规范化;组织青年导乘员到一线对乘客的上下车、投币、刷卡等进行引导，开展“文明线路”、“文明安全驾驶员”评选创建活动。